8月の乗用車新規登録台数、前年同月比で6カ月ぶりにプラス

ドイツ連邦自動車局（KBA）は9月5日、8月のドイツ国内の乗用車新規登録台数を前年同月比3.0％増の19万9,183台と発表した。2022年2月以来6カ月ぶりに前年同月比でプラスに転じた。

8月の低排出ガス車〔バッテリー式電気自動車（BEV）とプラグインハイブリッド車（PHEV）〕の新規登録台数をみると、BEVが前年同月比10.9％増の3万2,006台、PHEVは0.9％増の2万4,719台となった。乗用車新規登録台数全体に占めるシェアはBEVが16.1％、PHEVが12.4％。ガソリン車の新規登録台数は1.2％増にとどまったものの、シェアは34.9％で最大だった。ディーゼル車は6.3％増加し、シェアは18.2％となった。

ドイツ自動車産業連合会（VDA）の9月5日の発表によると、8月の国内乗用車生産台数は前年同月比68％増の20万7,400台だった。国内乗用車生産台数の前年同月比での増加は、2022年5月から4カ月連続となった。2022年1～8月では、前年同期比1％増の213万2,900台だった。ただし、「新型コロナ禍」以前の2019年1～8月比では32％減で、「新型コロナ禍」以前の水準には戻っていない。8月の輸出台数は前年同月比58％増の16万2,300台となった。一方、2022年1～8月の輸出台数は前年同期と同じ160万9,500台にとどまった。

VDA、2022年の世界乗用車市場見通しを1％上方修正

VDAは9月2日、2022年の世界の乗用車市場の見通しを上方修正し、前年と同じ7,140万台とした。7月時点での予測は1％減の7,020万台だった（2022年7月21日記事参照）。今回の見通しは、「新型コロナ禍」以前の2019年の乗用車市場を920万台、2018年比では1,300台下回る。

地域・国別では、欧州（注）は前年比4％減の1,130万台、うちドイツは6％減の250万台を見込む。下半期のサプライチェーンの状況は予想よりも改善する見通しだが、購買力の低下により、今後数カ月、需要の増加は見込めないとしている。一方、中国の乗用車市場は減税政策などにより、4月と5月に行われた都市封鎖（ロックダウン）措置から回復しており、9％増の2,300万台となる見通し。米国（乗用車と軽トラック）は、低生産による販売店の在庫不足、および金利の引き上げの影響を受け、前回予測の1％減から7％減の1,380万台に下方修正した。

（注）EU加盟国、EFTA加盟国（スイス、ノルウェー、アイスランド、リヒテンシュタイン）、英国を含む。

（クラウディア・フェンデル）