6月の自動車国内販売台数は回復傾向も、新型コロナ禍以前の水準には届かず

メキシコの国立統計地理情報院（INEGI）は7月7日、6月の自動車統計（大型バス・トラックを除く）を発表した（添付資料表参照）。

国内販売台数は9万368台で、前年同月比1.9％増だった。9カ月ぶりに前年同月比プラスに転じた5月に引き続き、2カ月連続でプラスを維持し、回復をみせている。他方、この結果に対して、メキシコ自動車ディーラー協会（AMDA）のギジェルモ・ロサレス会長は「在庫水準が改善されたかは不確実なため、国内販売台数の回復は前向きな傾向を示すものではない」と述べた。さらに「6月の国内販売台数はAMDAの予想値を4.2％上回ったが、2019年の同月と比較すると、いまだに15.4％減という状況だ」と、「新型コロナ禍」以前の水準には達していないという見解を示した（「エル・エコノミスタ」紙7月4日）。

生産台数は28万5,318台で、前年同月比6.0％増加した。内訳をメーカー・ブランド別にみると、ゼネラルモーターズ（GM）が7万6,291台の9.5％増、クライスラー（Chrysler）が3万3,874台で3.0％増、フォルクスワーゲン（VW）が2万7,728台で3.5倍、起亜（KIA）2万6,000台の37.6％増と、増加が目立った。日本メーカーは、日産自動車が3万3,437台で25.0％減、トヨタが2万1,662台で6.0％増、マツダが1万2,541台で11.6％増、ホンダが7,099台で53.5％減となり、トヨタとマツダがプラスの一方で、日産自動車とホンダは5月に続き減産した。

6月の輸出台数は23万7,674台で、前年同月比1.4％増と、4カ月連続のプラスになった。ただ、INEGIが公開している2019年同月の輸出台数と比較すると8万9,780台少なく、「新型コロナ禍」以前の水準には戻っていない。

（小西健友）