2021年の新車販売台数は前年比4.3％増

2021年のロシアの新車市場が2年ぶりにプラス成長となった。在ロシア欧州ビジネス協会（AEB）の発表（1月13日）によると、新車乗用車と小型商用車の販売台数は前年比4.3％増（166万6,780台）となった。2019年の2.3％減、2020年の9.1％減と2年連続で縮小していたが、プラスに転じた（添付資料図参照）。

ただ、自動車市場の本格的な回復には時間を要する見込みだ。2021年上半期は前年の急激な落ち込みの反動により、前年同期比36.9％増と急激な回復を見せたものの、下半期に入ってから低迷している。特に8月から年末にかけて5カ月連続で前年同月比マイナス20％近くの落ち込みが続いている。AEBは、2022年のロシアの新車販売台数について、前年比3.3％増の172万2,000台にとどまると予測している。

販売不振の主な背景として、世界的な半導体不足や「新型コロナ禍」で物流の混乱などによる新車供給態勢の逼迫がある。ロシア自動車ディーラー協会のビャチェスラフ・ズバレフ会長は低迷の理由として、「市場に自動車が不足しているためということは明らかだ」とした上で、需給のギャップから販売価格が急上昇していると指摘。消費者の需要そのものは健在としている（「アフトスタト」2021年10月13日）。

なお、ブランド別販売台数では、地場乗用車最大手アフトワズのラダが35万714台と首位を維持、起亜（20万5,801台）と現代（16万7,331台）が続いた（添付資料表参照）。中国車は引き続き好調で、長城汽車のハバルは前年比2.3倍（3万9,126台）、奇瑞汽車（チェリー）は3.2倍（3万7,118台）となった。

（島田憲成）