香港・珠海・マカオ大橋開通1周年、交通量は伸び悩む

香港・珠海・マカオ大橋（以下、大橋）が2018年10月23日に正式に開通して、1年が経過した。香港・珠海・マカオ大橋管理局によると、開通から8月までの交通量（延べ通過車両台数、以下同）は129万360台、1日当たりの平均交通量は8月時点で4,266台だった。 香港政府の2008年時点の予測では、2035年には1日当たりの平均交通量を9,300台と見込んだが、現状では目標値の半数に満たない。 交通量を車両類型別にみると、乗用車およびタクシーは61万2,865台（構成比47.5％）、シャトルバスは43万3,521台（33.6％）、観光バスは17万7,198台（13.7％）、トラックは6万6,776台（5.2％）となった（表1参照）。

大橋を通過するダブルライセンス車を5,500台増加

通行量が伸び悩む要因の1つは、一般車両の通過に必要なライセンス（注）の発行数が厳しく管理されていることがある。広東省公安庁は10月24日、3地域間の往来のうち、広東省と香港間の往来に必要なダブルライセンスについて、今後追加で5,500件を発行すると発表した。新たに発行されるライセンスのうち、香港の車両分は5,000件、広東省の車両分は500台となる。それぞれの分野ごとの申請条件は表2のとおりで、11月18日から申請を受け付ける。

（注）広東省と香港の双方向の入境が可能となるライセンス。大橋の通行にはこのライセンスが必要。

（梁梓園）