南北通勤鉄道の入札、日系企業含む11社が応札

フィリピン運輸省（DoTr）は8月28日、南北通勤鉄道（NSCR）のクラーク国際空港とブラカン州マロロス間の53キロの鉄道敷設事業の入札で、9社の外資系企業と2社のフィリピン企業の計11社から応札があったと発表した。

11社は、アクシオナ（スペイン）、デリム・インダストリアル（韓国）、ドンア・コンストラクション・インダストリアル（韓国）、現代建設（韓国）、イタリアン・タイ・デベロップメント・パブリック・カンパニー（タイ）、三井住友建設（日本）、ペンバングナン・ペルマハーン（インドネシア）、ワスキタ・カルヤ（インドネシア）、ウィジャヤ・カルヤ（インドネシア）、EEI Corp.（フィリピン）、メガワイド・コンストラクション（フィリピン）。

フィリピン国有鉄道（PNR）の関係者は地元メディアに対して、入札は8月27日に締め切り、5、6週間かけて提案内容の評価を行うと説明した。

同事業の総事業費は2,838億ペソ（約5,676億円、1ペソ＝約2円）が見込まれ、アジア開発銀行（ADB）が一部融資を行う。2023年に開通予定で、マニラ首都圏のマカティ市内からクラーク国際空港までを55分で結ぶ計画だ。NSCRプロジェクト全体の総事業費は7,776億ペソ、全長は147キロとなる。

（坂田和仁）