自動車の販売台数が20カ月ぶりに前年同月比増加に

国立統計地理情報院（INEGI）の2月8日の発表によると、メキシコの2019年1月の自動車（大型バス・トラックを除く）販売台数は、前年同月比1.8％増の11万1,212台となり、20カ月ぶりに前年同月比で増加に転じた。ただし、2年前の2017年1月と比べると依然として9.8％下回っているため、本格的な回復とは言い難い。国内販売台数は2017年3月にピークに達し、過去12カ月累計で163万台を超えていた（図参照）。同年6月以降は19カ月連続で減少し、2019年1月はわずかに上向いたものの、過去12カ月を累計すると142万台の水準にとどまっている。

2019年1月の販売台数を企業別にみると、国内シェア1位の日産が前年同月比11.8％減と不振だったが、2位のゼネラルモーターズ（GM）が2.1倍と躍進し、全体を下支えしたかたちだ。3位のフォルクスワーゲン（VW、系列のアウディ、セアト、ポルシェを含む）は9.7％減と低迷している。日本企業では、トヨタが3.3％減、ホンダが17.1％減と振るわなかった一方、マツダは主力の「マツダ3」（日本名「アクセラ」）のモデルチェンジが奏功して8.3％増、スズキは前年の好調を維持して25.3％増、三菱自動車も11.9％増と明暗が分かれた。なおGMの販売急増は、2018年1月の販売台数が8,807台と例年に比べて極端に少なかった反動で、2019年1月（1万8,222台）の数字を2年前の2017年1月（1万8,410台）と比較すると、188台少ない水準だ。

国内生産と輸出は増加ペースを維持

INEGIによると、2019年1月の国内生産台数は前年同月比9.9％増の33万3,677台、輸出台数も4.9％増の24万2,299台となり、それぞれ増加を続けている。輸出は、主力の米国向けが6.9％増と堅調で、カナダ（8.1％増）、欧州（6.5％増）、アジア（81.3％増）向けも伸びた。一方、中南米はブラジル向けが3割減となったことが影響し、11.9％の減少となった。

（中畑貴雄）