イラク原油輸出、日量平均200万バレルに回復

イラクのバシム・ムハンマド・フダイル・アルアバーディー石油相は8月14日、記者会見で、7月の原油輸出総量は4,900万バレルで、日量平均で約150万バレルだったのに対し、8月初めから14日までの輸出量は日量平均約200万バレルだったと明らかにした。

2月末に始まった米国・イスラエルとイランの軍事衝突前、イラクは日量360万バレルの原油を輸出しており、このうち約340万バレルが同国南部のバスラからホルムズ海峡を経由して輸出されていた。

16日には、フダイル石油相は国営イラキーヤ・テレビで、14日の原油輸出量が280万バレルに達し、軍事衝突でホルムズ海峡の通航が混乱して以降、最高水準となったと述べた。また、同日時点で4隻のタンカーがイラク原油を積み込み中だとした。

輸出回復を支えているのは、ホルムズ海峡を往来できる輸送手段を持つ買い手だ。国営石油販売会社（SOMO）のアリ・ニザール・シャトリ総裁は、イラクは原油輸送については他社に依存する戦略を採用してきたと説明した。報道によると、アラブ首長国連邦のアブダビ国営石油会社（ADNOC）のトレーディング部門は、バスラ原油などを船でホルムズ海峡の外まで運び、別の船に積み替えてアジアの製油会社に届ける取引を提示している（「ブルームバーグ」8月12日）。ADNOCは自社原油でも4月以降、同様のシャトル方式を運用している。

一方、SOMOによると、イラク原油のホルムズ海峡通航を特別に認める措置はない。シャトリ氏は、ホルムズ海峡内まで船を入れ、原油を受け取って海峡外へ運び出せる買い手の能力が輸出を左右すると説明した。SOMOは、8月に船積みするバスラ原油について、海峡内まで船を入れて原油を受け取る買い手に、1バレル当たり最大約30ドルの大幅な値引きも提示している（「ロイター」8月3日）。

海峡通航のリスクを負って原油を輸送する買い手を確保するため、イラクは価格面でも大きく譲歩し、輸出量の回復につなげている。

（大野晃三）