2026年1～7月の乗用車BEV登録台数、前年同期比88.2％増

タイ運輸省陸運局（DLT）のデータを基にジェトロが8月11日時点で集計したところ、2026年7月のバッテリー式電気自動車（BEV）の新規登録台数は前年同月比99.6％増の2万4,171台だった。内訳は、乗用車が約1割増の2万1,159台、二輪車が60.0％増の2,727台となった。ハイブリッド車（HEV）は3.0％増の1万2,038台（乗用車が1万1,878台、二輪車が160台）、プラグインハイブリッド車（PHEV）は53.2％増の1,955台だった（乗用車のみ）。

2026年1～7月の電気自動車（EV）の新規登録台数については、BEVが前年同期比77.8％増の14万4,189台だった。内訳は、乗用車が88.2％増の12万6,439台、二輪車が27.5％増の1万6,883台だった（添付資料表1参照）。HEVは22.0％増の10万2,325台で、内訳は乗用車が22.3％増の10万1,756台、二輪車が16.0％減の569台だった。PHEVは乗用車のみで、3.4％減の1万2,169台だった。

DLTのデータ（添付資料表2参照）から、BEV（乗用車）の7月の新規登録台数をメーカー別にみると、1位がGEELY（ZEEKR）で4,149台（シェア19.6％）、2位がCHERY（OMODA/JAECOO）で4,019台（19.0％）、3位がSAICモーター・CP（MG）で2,629台（12.4％）だった。中国メーカー合計でシェア91.9％を占めた。また、2026年1～7月のBEV（乗用車）のメーカー別新規登録台数では、1位がBYD（DENZA）でシェア19.3％、2位がCHERY（OMODA/JAECOO）で18.5％、3位がSAICモーター・CP（MG）で14.0％、4位がGEELY(ZEEKR)で11.5％となった。中国メーカーの合計シェアは90.3％だった。

HEV（乗用車）の7月のメーカー別新規登録台数（添付資料表3参照）については、1位がトヨタ（LEXUSを含む）で6,381台（シェア53.7％）、2位がホンダで3,671台（30.9％）、3位が三菱自動車で1,086台（9.1％）だった。日本メーカーの合計シェアは97.4％を占めた。また、2026年1～7月のHEV（乗用車）のメーカー別新規登録台数では、1位がトヨタ（LEXUSを含む）でシェア49.6％、2位がホンダで35.9％、3位が三菱自動車で9.0％となった。日本メーカーの合計シェアは97.8％だった。

PHEV（乗用車）の7月のメーカー別新規登録台数（添付資料表4参照）については、1位がBYDで985台（シェア50.4％）、2位がBMWで219台（11.2％）、3位がメルセデスで194台（9.9％）だった。また、2026年1～7月のPHEV（乗用車）のメーカー別新規登録台数では、1位がBYDでシェア46.1％、2位がメルセデスで11.2％、3位がBMWで8.9％となった。

2026年7月末のEV累積登録台数は、前年末比40.6％増の131万5,084台だった。内訳は、BEVが67.6％増の51万5,406台で、うち乗用車が79.7％増の40万6,654台、二輪車が34.8％増の10万1,081台に増加した。HEVは27.8％増の70万6,284台、PHEVは23.4％増の9万3,394台だった。

（原田朝善、チャナットパット・スクマ）