ポルシェ、新車販売台数が過去最多を記録、EV販売も加速

ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（VW）グループ傘下のポルシェは3月18日、2021年の決算を発表した。2021年の売上高は前年比15％増の331億ユーロ、営業利益は27％増の53億ユーロと、ともに過去最高を記録した。新車販売台数も過去最高の30万1,915台を記録し、うち中国向けが前年比8％増の約9万6,000台と7年連続で世界最大の市場になった。同社は、2021年にアジアで初となる組立工場をマレーシアに設立すると発表したほか、2022年には中国の上海に研究開発拠点を開設することも公表しており、今後、アジア市場をターゲットにした事業拡大も期待される（2021年9月7日記事参照）。

電気自動車（EV）販売の動きも加速しつつある。2021年の新車販売台数のうち、同社のバッテリー式電気自動車（BEV）「ポルシェ・タイカン」は前年実績の2倍以上の4万1,296台だった。また、欧州に納入された新車販売台数の約40％がBEVもしくはプラグインハイブリッド車（PHEV）だった。同社のオリバー・ブルーメ取締役会会長は「2025年にはBEVまたはPHEVが新車販売車両の半数を占め、2030年には新車販売台数の80％以上がBEVになる」とした。この数値を実現させるため、ポルシェは、パートナーと共同で設置する高品質充電ステーションに加え、自社の充電インフラ整備にも投資しているほか、BEVにとってコア技術ともいえる蓄電池のシステムや製造のモジュール化に、さらなる投資を行うとしている。2021年6月に、同社とリチウムイオン電池メーカーのカスタムセルズが設立した合弁会社「セルフォースグループ」（2021年7月1日記事参照）は、2024年の量産開始に向けて高性能蓄電池セルの開発生産を進めている。

ポルシェは、2030年までにバリューチェーン全体でカーボンニュートラルとする目標を掲げている。2021年7月には、部品供給メーカーに対して100％再生可能エネルギーを使用して生産することを義務化すると発表した（2021年7月13日記事参照）。

（大河原楓）