タイ工業連盟、2019年の自動車生産見通しを下方修正

タイ工業連盟（FTI）自動車部会は10月18日、2019年通期生産見通しを年初の215万台から200万台に下方修正した。これは、9月の自動車生産台数が前年同月比7.5％減の16万9,474台と5カ月連続マイナスとなり、1～9月の生産台数が前年同期比2.0％減の157万2,627台となったことを踏まえたもの。

通期生産見通しの内訳をみると、国内販売向けが期初の105万台から100万台に、輸出向けが期初の110万台から100万台にそれぞれ下方修正された。修正後の通期生産見通し200万台は、前年の生産台数（216万7,694台）と比較すると最大で7.7％減となる。8月の自動車設備の稼働率は、2018年第4四半期（10～12月）の90.0％に対し、80.8％と10ポイント近く下がっている。

自動車の輸出台数の減少要因としては、通貨バーツ高と米中貿易摩擦による世界的な景気減速が挙げられる。9月の自動車輸出台数は前年同月比6.4％減の9万7,540台で3カ月連続のマイナスとなった。1～9月では前年同期比4.4％減の82万1,101台となっている。1～9月輸出台数を仕向け地別にみると、アジア（4.1％増）、中近東（20.9％増）、欧州（2.4％増）がプラス、オセアニア（11.9％減）、北米（6.2％減）、中南米（28.2％減）、アフリカ（27.0％減）がマイナスとなっており、台数では、アジア向けがオセアニア向けを僅差で上回り、シェアトップ（29.7％）に浮上している。

国内販売台数の減少は、洪水被害や金融機関による自動車ローン規制の強化によるものだ。9月の国内自動車販売台数は前年同月比14.1％減の7万6,195台、4カ月連続のマイナスとなり、1～9月では前年同期比2.0％増の76万1,847台となっている。

（高谷浩一、トンワニッチャノッパクン・ニチャーパッタラ）